新疆客运租车租车行业里也有共享模式的新生代企业。但这样的企业的问题是，其模式是理论上的**解，但其实践并不是行业的**实践。比如，中国的私家车的沉睡时间大概在90%，也即一辆车只有10%的时间在使用，那么通过共享的方式租出去岂不是**？恰恰并不那么容易，受制于国人对车辆物权的理解、对共享经济的参与积极性所限，这种模式**的问题恰好是对私家车的唤醒度比较低，车源供给始终没有很好的解决，使得其总体供给量偏低，不能独撑大局，只能成为行业的有益补充。我们也必须看到，随着国人消费观念的成熟，共享经济模式反复的市场教育，5G+万物互联的技术进步，都使得我们可以更安全、更放心的共享自己的汽车资源，所以从中长期看，共享模式必然占有一片天地，但目前它需要更多的资源来哺育。 由于一些其它新出行方式的普及，如滴滴出行、跨城顺风车等，也对中短途出行的市场发起了攻势，抢占了一部分属于租车行业的市场份额。https://kclxs.51sqw.com